امروز: چهارشنبه ، 02 مهر 1393
مسیر جاری شما: صفحه اصلي

رحماني بعد از بازدید هیات عالی رتبه سایپا از توانمندی های صنعت خودروسازی تبریز خبر داد: توسعه فعاليت هاي سايپا در تبريز

پست الکترونیکی پرینت PDF
توافق اولیه ایجاد خط تولید محصولات سایپا در تبریز بعد از راه اندازی خط تولید ایران خودرو در تبریز به همت  و تلاش های مهندس رضا رحمانی نماینده مردم تبریز در مجلس و ایجاد اشتغال برای هزاران جوان متخصص و جویای کار، اینک  خودروسازی سایپا ضمن بازدید از توانمندی های صنعت خودرو و قطعه سازی آذربایجان شرقی در صدد گسترش فعالیت ها و ایجاد خطوط تولید محصولات جدید در تبریز  است. پنجشنبه گذشته مدیر عامل گروه صنعتی خودروسازی سایپا در صدر هیاتی بلند پایه از توانمنديهاي قطعهسازي و خودروسازي تبریز بازدید و در همایش  مدیران سایپا در تبریز از بررسی این گروه خودروسازی برای گسترش تعدادی از فعالیت های این شرکت در تبریز خبر داد و گفت: به همت نماینده تبریز بررسی می کنیم تا مقداری از فعالیت ها را در تبریز توسعه دهیم تا دین خود را به آذربایجان ادا کرده باشیم.
رضا رحمانی نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو و نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی که این هیات را به تبریز دعوت کرده بود در گفتگو با خبرنگاران در خصوص اهداف و نتایج این بازدید گفت: هیات عالی رتبه سایپا در این بازدید از واحدها و توانمندهاي استان بازديد كردند و نسبت به گسترش فعاليت
هاي اين شركت در تبريز به منظور توليد محصولات جديد توافقات و مذاكرات اوليه صورت گرفت كه در آينده نزديك خبرهاي خوشي را براي مردم داريم.
نماينده مردم تبريز، آذرشهر و اسكو در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به توانمندي
هاي استان آذربايجان شرقي در صنعت خودروسازي و قطعهسازي، حلقه مفقود اين صنعت در تبريز را نبود خط مونتاژ محصولات سايپا اعلام و تاكيد كرد: با سفر اين هيئت زمينه افزايش فعاليت
ها فراهم شد.
وي اضافه كرد: تبريز و استان آذربايجان شرقي به عنوان قطب صنعتي خودرو و قطعه
سازي ميتواند همكار خوبي براي گروه
هاي خودروساز باشد.
نايب رئيس كميسيون صنايع مجلس تصريح كرد: استفاده از ظرفيت
هاي صنعت خودروي تبريز هم به نفع شركتهاي خودروساز و هم به نفع اشتغال و افزايش درآمد مردم استان است.
زنجیره خودروسازی در تبریز تکمیل می شودرضا رحمانی، نماینده تبریز و نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در جریان این بازدید، توسعه فعالیت های گروه خودروسازی سایپا در کلانشهر تبریز را با توجه به ظرفیت منطقه ضروری خواند.وی با اشاره به تدوین پیش نویس توسعه فعالیت های سایپا در آذربایجان شرقی افزود: بزودی تفاهم نامه های نهایی به منظور توسعه فعالیت سایپا در آذربایجان شرقی منعقد می شود.  توسعه فعاليت هاي سايپا در آذربايجان شرقي بازي برد- برد است  رحمانی، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در نشست مدیران سایپا با مدیران و کارکنان شرکت صانع  به منظور بررسی توانمندی های آن برای توسعه فعالیت های سایپا طی سخنانی توسعه فعالیتهای سایپا در آذربایجان شرقی را بازی برد - برد خواند و وجود پتانسیلهای فراوان در صنعت خودرو و قطعه سازی را بستر مناسبی برای حضور مؤثر این گروه صنعتی در استان دانست. رضا رحمانی حمایت جدی نمایندگان آذربایجان شرقی در مجلس برای توسعه فعالیتهای این گروه را اعلام و اضافه کرد: در سند توسعه آذربایجان شرقی، تبریز قطب صنعت خودرو و قطعه سازی پیش بینی شده و حضور فعال سایپا در آذربایجان شرقی می تواند این روند را تسریع کند. آمادگي كامل براي فراهم كردن شرايط حضور سايپا در آذربايجان شرقي  نماينده مردم تبريز در مجلس همچنین در ادامه این سفر طی سخنانی در همایش مدیران سایپا از آمادگي كامل نمايندگان و مسئولان استان براي فراهم كردن شرايط فعاليت گسترده سايپا در آذربايجان شرقي خبر داد. نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مسئولان آذربایجان شرقی آمادگی دارند برای سایپا و ایران خودرو امکاناتی فراهم آورند تا فعالیت آنها در تبریز افزایش یابد، زیرا تبریز پتانسیل های فراوای مانند شهرک فناوری، قطعات خودرو و خوشه صنعتی خودرو دارد که امیدواریم در سالجاری بتوانیم پایگاههای سایپا را در استان فعال کنیم. علیرضا منادی یکی دیگر از نمایندگان تبریز در نشست مدیران صنعتی در شرکت صانع ضمن درخواست توجه ویژه به صنعت آذربایجان شرقی، گفت: اگر گروه خودرو سازی سایپا با صانع تبریز همکاری نماید بدون شک وضع شرکت فوق بهتر خواهد شد و البته این برای نجات صنعت استان نیز مفید خواهد بود. "صانع" سرمایه ملی صنعت کشور است  رضا رحماني همچنین در نشست  مدیران شرکت صانع با مدير عامل سايپا ؛ حضور مدیر عامل سایپا  در شركت صانع را نقطه عطف فعاليت شركت صانع دانست و افزود:هرچند كه اين حضور بايد سال هاي پيش صورت مي گرفت ولي اين نيز غنيمت بوده و به نفع تبريز خواهد بود.وي وجود شركت صانع را سرمايه اي ملي براي صنعت كشور دانست و افزود: وجود نيروي انساني كار آمد در اين شركت باعث شده تا اين شرکت در بين قطعه سازان حرفي براي گفتن داشته باشد.نماينده مردم تبريز تصريح كرد: سايپا بايد از اين شركت كه زير مجوعه اي خودش مي باشد با برنامه ريزي حمايت كند تا شاهد رشد و توسعه روز افزون اين شركت باشيم. استقبال استاندار آذربایجان شرقی از سرمایه گذاری سایپا در منطقه استاندار آذربایجان شرقی نیز در دیدار با مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا آمادگی این استان را برای سرمایه گذاری و گسترش فعالیت های گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد.احمد علیرضا بیگی در این دیدار اظهار داشت: ظرفیت های آذربایجان شرقی در حوزه خودرو و قطعه سازی بالاست و گروه سایپا می تواند با حضور فعال در این استان علاوه بر کسب موفقیت حیات را به شرکتهای قطعه سازی استان آذربایجان شرقی برگرداند.وی افزود: در سالهای اخیر ظرفیت های جدیدی در حوزه خودروسازی و قطعه سازی در آذربایجان شرقی ایجاد شده است که اکثرا در حوزه خودروهای سنگین است اما همین توسعه باید در بخش خودروهای سبک نیز تحقق یابد.استاندار آذربایجان شرقی گفت: نبود خط مونتاژ خودرو حلقه مفقوده صنعت خودروسازی است که باید با اهتمام مسئولان و سرمایه گذاران این مهم محقق شود. صانع تقویت می شود مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در این سفر کاری نیز در بازديد از شركت صنايع تبريز در شهرك صنعتي غرب با بيان اينكه بعد از بررسی وضعیت شرکت صانع سعی خواهیم کرد از این شرکت حمایت کنیم تا وضعشان رو به بهبودی رود، گفت: با توجه به اینکه شعار سايپا «ذهن نو، انديشه نو و در نهايت تولد دوباره است» لذا بر اين اساس با سفر به استان آذربايجان شرقي و بازديد از صنايع اين استان به ویژه صانع تبریز ميخواهيم ظرفيتهاي صنعتي آذربايجان شرقي را بررسي كنيم. وي زيرساختهاي صنعتي تبريز را بالا توصيف كرد و اظهار داشت: تلاش ما اين است آنها را تقويت كنيم و بعد از بررسي و شناسايي ظرفيتهاي اين استان، شعبهاي از سايپا را در تبريز فعال خواهيم كرد.
پوستين
دوز در ادامه خاطرنشان كرد: البته اين امر نيازمند حمايت مسئولان استاني است تا بتوان اين وضع را توسعه داد.
مدير
عامل گروه صنعتي خودروسازي سايپا ادامه داد: با گذراز مرحله ارتقاي كمي توليدات، اكنون در مرحلهاي قرار داريم كه ميتوان از آن به عنوان مرحله شكوفايي و رشد در صنعت خودروسازي ياد كرد و از موقعيت حاصل شده براي ارتقاي زمينه
هاي طراحي و تكنولوژي توليدي در گروه خودروسازي سايپا بهره برد.
وي تصريح كرد: وظيفه اصلي ما در اين مرحله اين است كه با خودشناسي بهتر و ايجاد تعامل في
مابين ميان قطعهسازان و خودروسازان، از پذيرش سطح پايين تكنولوژي بعضي محصولات وارداتي خودداري كرده و پيشقراول و پرچمدار حوزه طراحي و مهندسي باشيم.
 "سايپا" براي سودآوري "صانع" تلاش مي كند  مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به پتانسیل های آذربایجان شرقی و تبریز در صنعت خودرو و قطعه سازی  و با تاکید بر اینکه گروه صنعتی سایپا برنامه هایی برای توسعه خطوط تولید خودرو در سراسر کشور دارد، گفت: آذربایجان شرقی قطعا یکی از مناطقی است که مورد توجه سایپا است و بعد از بازدیدهای امروز پس از آشنایی با توانمندیهای این استان تصمیم نهایی در این زمینه اتخاذ و اعلام خواهد شد. طراحی محصول جدید  مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز طی سخنانی در همایش مدیران سایپا با اشاره به آغاز تغییرات مدیریتی در این مجموعه طی یک ماه آینده گفت: سایپا نیازمند تولد دوباره است که باید در تار و پود این گروه صنعتی جاری و ساری شود.وي تاکید کرد: در این راستا سایپا در حوزه تولید محصول و موتور متحول خواهد شد و از رویکرد توسعه محوری در سرلوحه فعالیتهای این گروه قرار خواهد گرفت.پوستین دوز تصریح کرد: در ساختار جدید سایپا دو اقدام صورت خواهد گرفت، نخست ایجاد مسئولیت برای برعهده گرفتن فرآیندهای توسعه و دوم ایجاد مسئولیت برای برعهده گرفتن طراحی محصول جدید.نعمت الله پوستین دوز یکی از چالشهای پنج سال آینده سایپا را تحول در زنجیره تعمیر و تولید خودرو دانست و اضافه کرد: تعداد محصولات سایپا باید افزایش یابد. از این رو ارتقای فراوان طراحی محصول در این گروه اجتناب ناپذیر است و همین اقدام عامل مهمی در یادگیری بیشتر محسوب می شود.وی ادامه داد: در پروژه تیبا تجارب ارزشمندی بدست آمده اما کسب یادگیری بیشتر با افزایش فراوانی طراحی محصول دست یافتنی است و باید تمام تلاشها در این جهت صورت گیرد. حرکت مقتدر پوستین دوز خودروسازان را به مربی تیم تشبیه کرد و قطعه سازان را چون بازیکنان این تیم دانست و یادآور شد: اگر خواهان تشکیل تیمی خوب و منسجم هستیم، هم مربی و هم بازیکن باید مقتدر و شایسته ظاهر شوند.مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با رو به افول دانستن روند تولید پراید اظهار داشت: باید محصول جدید طراحی و مدیریت شود.وی ادامه داد: یکی از ضعف های صنعت خودرو کشور در بازارهای جهانی پایین بودن تنوع محصول است و در چنین شرایطی باید اذعان کنیم که خودروساز نیستیم بلکه مونتاژ کاریم. صانع توانمند است   در ادامه این بازدید مدیر عامل شرکت صانع تبریز با بیان عملکرد این شرکت و تشریح  توانمندی های آن گفت: توانسته ايم تا پايان سال 88، 80 هزار سيلندر و 70 هزار ميل لنگ توليد کنيم.وي افزود: شرکت صانع تبريز براي ارتقاي خدمات خود مذاکراتي را با شرکت زامياد انجام داده است که اميدوارم با مساعدت مسئولان استان بتوانيم موتورهاي ديزلي نيسان را در استان مونتاژ کنيم چرا که محور اين موضوع براي زامياد شرکت صانع تبريز است.صادقي مجد گفت: توليدات ما در اين شرايط افزايش 10 درصدي داشته است و در این خصوص طرحي فراهم کرده ايم که در آن طرح مي توان با 25 نفر نيرو در دو شیفت کاری بتوانيم 250 هزار قطعه ميل لنگ توليد کنيم.وي در خصوص بلوک سيلندر نيز گفت: اميد است در اين بلوک نيز وضعيت را بهبود ببخشيم و توليدات سيلندر را نيز ارتقا دهيم.جواد صادقي مجد اظهار داشت: با وجود مشكلات موجود بر سر راه قطعه سازان،به دنبال نقشه راهي براي تغيير وضعيت موجود هستيم تا در مقابل مسايل پيش رو بايستيم.گفتنی است در این بازدید، مدیران گروه خودروسازی سایپا علاوه بر شرکت صانع؛  از شرکت طراحی مهندسی و ساخت تجهیزات و ابزار آلات سایپا و گروه صنعتی آذر اتصال بازدید کرده و توانمندی های صنعتی تبریز را ستودند.
 

اطلاعات تماس

هفته نامه بین المللی اقتصادی، اجتماعی تجارت و توسعه

آدرس: تبریز، خیابان امام، روبروی تربیت، کوچه شهید یوشاری، پلاک104

تلفن: 5534083 (411)

ایمیل: info@tejaratvt.com

خبر نامه


مباحث اقتصادی

مباحث اجتماعی
 

دریافت بصورت HTML؟